Zuidberg 3D-veersysteem

Zuidberg Tracks heeft een nieuw veersysteem voor haar tracksystemen ontwikkeld wat zorgt voor meer rijcomfort, betere bodemvolging en minder slijtage. Het onderstel past zich continu aan de vorm van de weg of akker aan waardoor slijtage van de rubbertrack sterk wordt gereduceerd. Door het absorberen van de vibraties wordt de levensduur van de machine(onderdelen) verlengd.

sized_P9190004Een groot nadeel van huidige tracksystemen ten opzichte van standaard banden is het verminderde rijcomfort en de ontstaande vibraties. Door het nieuwe veersysteem worden de vibraties sterk geabsorbeerd en wordt het rijcomfort daardoor enorm verhoogd. Dit is vooral van toepassing op zelfrijdende oogstmachines welke niet over een geveerde cabine/ vooras beschikken.

Doordat de loopwielen in het onderstel van het tracksysteem zich continu en afzonderlijk van elkaar, in zowel de hoogte- als breedterichting aanpassen aan de vorm van de weg of akker, wordt slijtage van de rubbertrack sterk verminderd en is de bodemvolging veel beter. Er ontstaat geen piekbelasting zoals bij ongeveerde tracksystemen en standaard wielen, maar het gewicht van de machine wordt evenredig verdeeld over de gehele track, waardoor de bodemdruk gelijkmatig verdeeld is.

Naast het reduceren van bodemdruk en verminderen van slijtage van de rubber track, zorgt het veersysteem ervoor dat de machine(onderdelen) een langere levensduur krijgen. Door het veersysteem ontstaan er namelijk minder vibraties voor de essentiële onderdelen van de machine.

Deze nieuwe 3D-vering zal vanaf volgens seizoen als optie worden aangeboden in aanvulling op de standaard aanwezige boogie-vering.

 

Voordelen 3D-veersysteem:
Meer rijcomfort op de weg en akkers, dit is vooral een voordeel voor oogstmachines die niet over een geveerde cabine/vooras beschikken.
• Betere bodemvolging en minder slijtage aan de rubbertrack op de weg en akkers. Het onderstel past zich continu, in zowel de hoogte- als breedterichting, aan de vorm (bolling) van de weg of akker aan, er ontstaat geen piekbelasting op rubber of wielen.
• Minder vibraties, waardoor een langere levensduur van machine(onderdelen) ontstaat.

Lees het complete artikel in De Loonwerker van september.

 

%d bloggers liken dit: